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ROADSTONE

Créé en 1942,la société Nexen Tire dont roadstone fait partie a plus de 60 ans d'éxperience en tant que chef de file respecté dans l'industrie du pneu. Reconnu en tant que première société dans la fabrication de pneus de Corée, elle a commencé la production de pneus de tourisme dans les années 50.Grâce à une alliance six ans plus tard avec une société japonaise, OHTSU Tire & Rubber, le savoir-faire technologique des capacités de fabrication fut renforcé. Pour répondre à la demande mondiale accrue sur ses marques, une nouvelle usine de fabrication de pneus à été ouverte à Qingdao, en Chine en 2007. Nexen Tire exporte actuellement dans 120 pays. Roadstone propose des pneus d'un très bon rapport qualité/prix, offrant de bonnes sensations de sécurité et de confort.

 

 

Label pneumatique européen

Le label pneumatique européen vous renseigne à propos de trois importants critères de choix d´un pneu: le niveau de consommation de carburant qu´il engendre, sa capacité d´adhérence sur sol mouillé ainsi que le bruit de roulement externe qu´il génère. Pour les deux premiers critères, la note A" est la plus haute

Consommation en carburant: L'efficacité énergétique d'un pneu a un impact direct sur la consommation de carburant d´un véhicule. La diminution de la résistance au roulement permet une baisse de la consommation de carburant et une réduction du rejet de CO₂ . Un pneu de classe C, par exemple, utilisé sur une distance de 1.000 kilomètres, a pour résultat une augmentation de consommation de 1,2 litres de carburant par rapport à celle d´un véhicule équipé de pneus faisant partie de classe B.

Adhérence sur sol mouillé: la capacité d´adhérence d´un pneu sur sol mouillé a une influence directe sur la distance de freinage de celui-ci. Un pneu faisant partie de la classe d´adhérence B monté sur un véhicule se déplaçant a une vitesse de 100km/h immobilisera le véhicule seulement trois mètres plus tard. Entre la classe A et F, il y a une différence de plus de 18 mètres de distance de freinage.

Bruit de roulement externe: le bruit de roulement d´un pneu est classifié en trois niveaux. Les différents symboles sur le label pneumatique offrent une information claire à ce sujet. La valeur absolue spécifique est exprimée en décibels



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